동사는 1968년 설립되었고, 2014년 케이알모터스로 상호 변경, 1976년 유가증권시장에 상장함. 국내 125cc 이하 저배기량과 해외 250cc 이상 고배기량 판매전략을 지향하며, 2023년 대만 SYM社와 독점 유통계약을 체결, 크루심 등을 내수시장에 출하함. EURO5 환경규제 기술력 확보와 전기이륜차 라인업 증대를 추진하며, 미국 등 레저시장 매출확대와 브랜드 마케팅력 강화를 하고 있음.
| 항목 | 값 |
|---|---|
| 종목코드 | 000040 |
| 시장 | 코스피 |
| 업종 | 자동차 |
| 최대주주 | LVMC |
| 자사주비중 | - |
| DART기준연도 | 2024년 |
| 기간 | 구분 | 매출액 | 당기순이익 | 순이익률 | EPS(이익) | BPS(자산) | 직전대비 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024.09. | 실제 | 46억 | -31억 | -66.53% | -46 | 519 | ▼55.3 |
| 2024.12. | 실제 | 49억 | -6억 | -11.25% | -9 | 543 | ▲44.0 |
| 2025.03. | 실제 | 29억 | -16억 | -55.26% | -27 | 516 | ▼59.0 |
| 2025.06. | 실제 | 45억 | 2억 | 3.77% | 3 | 519 | ▲82.2 |
| 2025.09. | 실제 | 34억 | -27억 | -78.45% | -37 | 475 | - |
| 2025.12. | 실제 | - | - | - | - | - | - |
| 🤖2024.09.+1Q | 🤖예측 | - | - | -76.64% | - | - | - |
| 🤖2024.12.+2Q | 🤖예측 | - | - | - | - | - | - |
| 🤖2025.03.+3Q | 🤖예측 | - | - | - | - | - | - |
| 🤖2025.06.+4Q | 🤖예측 | - | - | - | - | - | - |
| 기간 | PER | PBR | ROE | EPS(이익) | BPS(자산) | 직전대비(PER) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024.09. | -2.28 | 1.08 | -45.42% | -46 | 519 | ▼0.3 |
| 2024.12. | -1.94 | 0.84 | -42.75% | -9 | 543 | ▲1.8 |
| 2025.03. | -3.71 | 0.73 | -24.89% | -27 | 516 | ▲1.4 |
| 2025.06. | -5.15 | 0.78 | -14.59% | 3 | 519 | ▲2.3 |
| 2025.09. | -7.42 | 1.16 | -12.96% | -37 | 475 | - |
| 2025.12. | - | - | - | - | - | - |
| 주주명 | 관계 | 주식종류 | 보유주식수 | 지분율(%) |
|---|---|---|---|---|
| LVMC | ||||
| 오세영 | 특수관계인 | 보통주 | 6,135,291 | 10.20 |
| 계 | 보통주 | 28,313,437 | 47.08 | |
| 계 | 우선주 | - | - |